Trang Russia Beyond đã đề cập rằng mặc dù Chiến tranh Triều Tiên diễn ra cách đó chỉ vài trăm ki-lô-mét, không khí chiến tranh không được cảm nhận tại sân bay Sukhaya Rechka của không quân Liên Xô ở vùng Viễn Đông. Tương tự như Mỹ, Liên Xô cũng tham gia vào Chiến tranh Triều Tiên, nhưng giới hạn ở việc cung cấp vũ khí và cố vấn quân sự cho Triều Tiên. Cuộc đối đầu trên không giữa các phi công Liên Xô trên máy bay chiến đấu MiG-15 và phi công Mỹ trên máy bay chiến đấu F-86 chưa diễn ra. Binh lính của Trung đoàn máy bay chiến đấu 821 tại sân bay Sukhaya Rechka dường như không lo lắng, nhưng họ đã hoàn toàn lầm lựa.



Vào ngày 8-10-1950, sau khi bay sâu hơn 100km vào lãnh thổ Liên Xô, hai máy bay chiến đấu phản lực Lockheed P-80 Shooting Star của Mỹ xuất hiện phía trên sân bay Sukhaya Rechka và bắn phá. Cuộc tấn công này khiến 6 máy bay chiến đấu của Liên Xô đang đậu trên mặt đất bị hỏng và một chiếc bị thiêu rụi hoàn toàn. May mắn là không có thương vong. Đáng lưu ý là 7 chiếc máy bay tại sân bay Sukhaya Rechka bị tấn công lại chính là dòng máy bay chiến đấu Bell P-63 Kingcobra mà Mỹ đã chuyển cho Liên Xô theo thỏa thuận cho vay-cho thuê trong Chiến tranh thế giới thứ hai.



Trung đoàn máy bay chiến đấu 821 không phản ứng vì họ hoàn toàn bị động và không chuẩn bị. Các máy bay chiến đấu tại sân bay Sukhaya Rechka thiếu nhiên liệu và ngay cả khi có, các chiếc Bell P-63 Kingcobra cũng không thể so sánh với Lockheed P-80 Shooting Star. Cuối cùng, còi báo động vang lên và thông tin về cuộc tấn công được chuyển đến lãnh đạo Liên Xô tại Moscow.



Theo Russia Beyond, vào thời điểm đó, lãnh đạo Liên Xô không thể biết xem cuộc tấn công này có phải là do phi công Mỹ hay là bắt đầu của Chiến tranh thế giới thứ ba. Không quân Liên Xô được đặt trong tình trạng báo động cao và các máy bay chiến đấu MiG-15 mới nhất nhanh chóng được triển khai đến vùng Viễn Đông. "Sau cuộc tấn công đó, lần đầu tiên kể từ khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, trung đoàn của chúng tôi đã được đặt trong tình trạng báo động chiến đấu. Chúng tôi sẵn sàng chiến đấu trực chiến trên máy bay hoặc gần đó 24/24 giờ, cảm giác như chiến tranh đang đến gần", ông Nikolay Zabelin, một cựu phi công của Trung đoàn máy bay chiến đấu 821 kể lại. Ngay ngày hôm sau, Liên Xô đã khiếu nại tại Liên hợp quốc về cuộc tấn công của Mỹ vào sân bay Sukhaya Rechka.



Theo Russia Beyond, thực tế, không quân Mỹ không có ý định tấn công lãnh thổ Liên Xô. Mục tiêu của họ là sân bay của Triều Tiên ở gần Chongjin. Do lỗi điều hướng, hai chiếc Lockheed P-80 Shooting Star của Mỹ đã đi lạc vào không phận Liên Xô. Các phi công Mỹ phát hiện một sân bay "không xác định" và xem đó là mục tiêu. Họ cũng nhầm tưởng hình ảnh những ngôi sao lớn màu đỏ trên thân máy bay đỗ tại sân bay này là phù hiệu của không quân Triều Tiên.




Tuy nhiên, hai phi công Mỹ bắt đầu nghi ngờ khi các máy bay đối phương không bốc cháy dữ dội. Điều này cho thấy chúng không có nhiên liệu và không sẵn sàng chiến đấu. Một máy bay chiến đấu tại một sân bay quân sự của Triều Tiên không thể thiếu nhiên liệu. Trên đường trở về, hai phi công Mỹ phát hiện một hòn đảo. "Tôi nghĩ không có hòn đảo nào gần Chongjin", ông Alton Quanbeck, một trong hai phi công điều khiển hai chiếc Lockheed P-80 Shooting Star, kể lại với tờ The Washington Post. Dữ liệu được phân tích sau khi hai chiếc máy bay trở về căn cứ đã chứng minh những nghi ngờ của họ là chính xác. Họ đã tấn công nhầm vào một sân bay của Liên Xô.



Ngày 20-10-1950, khi phát biểu tại Liên hợp quốc, Tổng thống Mỹ Harry Truman đã thừa nhận sai lầm và giải thích rằng cuộc tấn công vào lãnh thổ Liên Xô là "hậu quả của lỗi điều hướng và tính toán yếu kém" của hai phi công. Hai phi công Alton Quanbeck và Allen Diefendorf đã bị đưa ra tòa án binh, nhưng chỉ nhận mức án "nhẹ nhàng". Tuy Russia Beyond đã chấp nhận lời giải thích này, nhưng Liên Xô không hoàn toàn tin tưởng Mỹ và xem cuộc tấn công là một hành động khiêu khích. "Người Mỹ rõ ràng biết họ đang bay đi đâu. Câu chuyện về những phi công trẻ bị lạc đường đã được dàn dựng", ông Nikolay Zabelin nhận xét.

Chủ đề liên quan